Automobilistes, dites adieu à la carte verte ! Si vous ne recevez pas votre prochaine carte verte accompagnée du fameux macaron à afficher sur son pare-brise chaque année, c'est normal. Ces documents physiques n'ont d'ailleurs plus à être présentés en cas de contrôle de police ou de gendarmerie depuis le lundi 1er avril 2024. Ainsi, les forces de l’ordre ont désormais recours à un document dématérialisé pour vérifier que les automobilistes et les usagers de deux-roues motorisés sont bien assurés. Appelé fichier des véhicules assurés (FVA), il est mis à jour automatiquement par les assureurs pour chaque renouvellement ou souscription de contrat. Ce fichier peut d'ailleurs déjà être consulté par les forces de l'ordre depuis 2019. "Cela ne change en aucune façon l’obligation d’assurance de tout véhicule", tient à rappeler le ministère de l'Économie. Présenter un certificat d'assurance physique reste par ailleurs exigé lors d'un contrôle si vous circulez en dehors de l'Union européenne. La disparition de la carte verte, soit 60 millions de certificats d’assurance imprimés chaque année, devrait permettre d'éviter l'émission de 1200 tonnes de CO2 par an, chiffre Bercy.
La sécurité routière renforce sa réglementation concernant les trottinettes électriques. Désormais, les panneaux de signalisation routière et les feux à destination des cyclistes s'appliquent également aux conducteurs de trottinettes électriques, selon un arrêté publié au Journal Officiel le 23 mars.Cette nouvelle mesure concerne les engins de déplacements personnels motorisés (EDPM), tels que les trottinettes électriques avec ou sans selle, les gyropodes, et les gyroroues. Les usagers de ces engins doivent respecter les panneaux d'interdiction de circulation des cycles et les feux tricolores comportant des figurines de vélo.De plus, ils sont tenus d'emprunter les pistes ou bandes cyclables obligatoires et de se conformer à la signalisation du double-sens cyclable. Les conducteurs de trottinettes électriques bénéficient également de l'autorisation de franchissement de feu tricolore accordée par le panonceau ‘‘cédez-le-passage cycliste au feu’’, qui permet d'emprunter la direction indiquée par la flèche même si le feu est rouge.Cette extension de la signalisation routière aux trottinettes électriques s'inscrit dans le cadre d'un plan national de régulation, face à la multiplication des accidents ces dernières années. En effet, le nombre de décès liés à des accidents de trottinettes électriques a augmenté, poussant le gouvernement à agir.Depuis septembre, l'âge minimum pour conduire une trottinette électrique a été relevé à 14 ans, contre 12 auparavant. Les amendes sanctionnant la circulation à deux personnes sur un même engin ou sur les voies interdites sont passées de 35 à 135 euros.
A la différence du permis de conduire traditionnel, la formation du permis B sur boîte automatique permet une prise en main du véhicule plus simple. La boîte de vitesse est beaucoup plus simple à manipuler et une voiture avec une boîte automatique a une pédale en moins, celle de l'embrayage.
Conduire par temps de pluie En cas de pluie, une vitesse trop élevée peut entraîner des risques de dérapage (aquaplaning) et donc des accidents : La chaussée mouillée réduit l’adhérence des pneus : adaptez votre vitesse à l’état de la route et allongez de façon significative la distance de sécurité avec le véhicule qui vous précède.En cas de forte pluie, les feux de brouillard avant peuvent compléter les feux de route en dehors des agglomérations et sur les routes étroites et sinueuses.Attention : dans certains cas, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route pour ne pas éblouir les autres usagers.
La question est de se dire comment savoir que je ne suis pas responsable quand des automobilistes vous évitent un accident. Et pourquoi e pas refaire une évaluation dans une auto-école "VAE" certifiée ? de nombreuses questions peuvent être posées et demande des réponses.C'est toujours compliqué de perdre son autonomie mais n'est-il pas plus difficile de perdre la vie ? à vos plumes ...
Le permis de conduire à vie, c'est fini. Un projet de loi européen, qui prévoit une visite médicale renouvelable tous les 15 ans pour le conserver sera présenté au parlement cette semaine. Une pratique déjà en vigueur dans...
Melanie Hoffstetter à ne pas faire 🤣🤣🤣